100吨电子地磅-友利电子衡器公司-宜昌电子地磅

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    2020-7-29

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检修方法和检修实例

故障现象:司50 t汽车衡仪表显示负超载。

故障分析:首先用“替代法”检---明仪表是好的,检查接线盒,用万用表测量传感器的输出信号,发现信号不正常,而接线板本身正常,把传感器的信号电缆线拖出来检查,发现有四个传感器的信号电缆线被老鼠不同程度咬破,吊起秤台后,发现纵向限位和三个连接件被撞断。

故障处理:把两个角上的传感器信号线从被咬剪断,因为放在原来位置的线不够长,所以移到中间,而把中间的两个好的移到角上,又换了两个新传感器,焊好限位,换上好的连接件,重新标定调试,故障解决。


   故障现象:一公司50 t汽车衡零点发生漂移,在称量十几吨重货车时,与另一台秤相比,少一吨多。

   故障分析:通过检查,先排除机械方面的可能性,估计是传感器性能变坏所致。用st祛码压角,发现中间两个传感器误差,一个比标准重量少160 kg,另一个少540 kg,而两头四个传感器基本正常,估计是误差角上的传感器损坏。

   故障处理:更换损坏的传感器,故障解决。


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进行外观检查

1?法制计量管理标志

检定的目的就是为了确定新生产的汽车衡的主要性能是否符合其批准时型式所规定的要求。因此,只有当汽车衡(含进口)通过了定型鉴定或样机试验,并取得了制造---,才可进行检定。检查制造---标志和编号,这是进行检定的前提,请务必注意。

确认的内容还包括所有装置,如置零去皮和计算等功能是否正常,所有与计量特性有关的结构材料与设计是否均符合要求。

2、计量特征

按规程规定的要求,检查准确度等级大秤量、小称量、检定分度值等计量特征。

3、铭牌以及检定标志和管理标志

按规程规定的要求,检查铭牌以及检定标志和管理标志的内容、形式和位置。

4、检查汽车衡的使用条件、地点

5、检查汽车衡基础施工使用条件、地点和周围环境

如基坑内不易积水、秤台与基础周边距离合适、秤台进出口两端有合适的直跑道等,以---汽车衡能正常使用。


检定项目和检定方法

称量性能测试前,应预加一次载荷至大秤量。对秤量大于或等于100 t的汽车衡时,也可用不少于50%大秤量的载重车辆往返通过承载器不少于3次。

1、置零与除皮装置的准确度

不带零点---装置的汽车衡,先将其置零,然后测定使示值由零变为零上一个分度值所施加的砝码,计算零点误差。

2?配备自动置零和零点---装置的电子汽车衡

将示值摆脱自动置零和零点---范围(如加放loe的砝码),然后按照闪变点方法计算零点误差,也可以通过键盘指令或---开关等正常方式使自动置零或零点---装置暂时不起作用,再按闪变点方法计算零点误差。

3?确定除皮装置的准确度

应在承载器上加放某一重量的载荷,然后启动除皮装置运行,把示值调整为零,再按闪变点方法计算除皮操作后的“零点”误差;若除皮装置的准确度测试后直接进行除皮称量测试,该“零点”误差即为修正误差中的eo (e。=e- eo)。加载前的置零:对非自动置零的汽车衡(目前已不多见),将0.5e的小砝码放于承载器上,数字式电子地磅,调整汽车衡直至在零与零上一个分度值之间闪变,宜昌电子地磅,取下小砝码,防水电子地磅,即获得零位的中心。此时的零位,没有零点偏差,对半自动置零,100吨电子地磅,自动置零或零点---的汽车衡的零装置多为半自动置零装置,即通过启动一个置零键置零。自动置零装置的汽车衡几乎没有,规程对其进行规范是考虑到技术的进修和发展。


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“电子地磅”使用率这么高?看他们如何---过磅压力?减少麻烦?

在泰州一大型采石场工地,需要再安装一台电子地磅,以---之前已有的三台电子地磅的过磅压力。该电子地磅设置地点距离近的点不到60m,设置场地为堆填弃渣,距离近的用电约500m。该电子地磅过磅频率要求达到每分钟1车?2车,为两班连续过磅,平均每天过磅1000车?2000车,根据已经设置的三台电子地磅运行情况来参考进行设计,为避免三台电子地磅运行中出现同样的问题,设计中重点考虑以下几点:电子地磅的平面布置,主要是电子地磅与点之间的距离;电子地磅的基础结构,要---在运行期限内,基础不变形,不影响电子地磅的正常使用功能;基础的浇筑及预坦件准确,---电子地磅能安装准确;磅房布置及结构,要---磅房里面工作人员在工作时的安全。


下面以泰州一大型采石场的电子地磅布置为例,详细说明设置原则及其中应该注意的问题。如果使用电子地磅的频率非常高,平均过磅每分钟1次?2次,汽车过往频繁,为了减少使用过程中的麻烦,电子地磅和称重系统在建设前应充分考虑到以后运行可能出现的状竞,避免建成后使用起来的不安全、不方便。所以,从已经运行的情况来看,电子地磅在平面布置时需要注意以下几个方面:地磅平面布置图首先布置电子地磅的位置,应考虑电子地磅的位置与运输起点和终点的位置关系,在阶段工期内通过该电子地磅的出料量能尽可能大,充分发挥该电子地磅的过磅能力,该位置要求通过的车辆运输路线短,电子地磅场地开阔,有足够的空间---运输回车,离出料现场的要有一定的安全距离,避免危及称重人员的安全;电子地磅的走向布置,要求方便汽车转向、顺路,尽量布置成与正对地磅中段,距离地磅近的边缘至少5m,由于过往车辆频繁,司机称重时过磅匆忙,将汽车开偏导致翻车的事故曾发生过两起,几十吨重的石料可能直接压塌磅房,危机磅房人员的生命,因此磅房应该距离地磅有一定的安全距离。地磅房设置在汽车前进方向的左侧,这样方便司机和称重人员的交流,避免由于视线遮挡发生意外事故。


确定了地磅布置的位置,现在到了基坑开挖放线的步骤了:根据现场地磅结构设计的高度,它的总高为1.1m,为了让运输车上、下地磅容易,地磅上顶面高出旁边通行路面0.4?0.5m即可。开挖过程中,测量的人需要---开挖的---、平整度和界限尺寸,---不超挖、不欠挖。基坑挖好后,就可浇筑素混凝土垫层。过了1?2天后,我们就可以进行钢筋混凝土的基础放线了。钢筋混凝土基础每边宽出箱梁25厘米,而素混凝土垫层每边宽出钢筋混凝土基础10厘米。在素混凝土垫层表面用钉子找出两个点以确定长度方向的中心线,然后根据这两点用墨线弹出地磅基础的中心线,寻找中心线时要---随后放出的基础边线都在垫层的范围内并均匀的分布,避免有的超出垫层,有的距离边界有多余。宽度方向的中心线要在---垂直长度方向的中心线的前提下,也要---宽度方向的边线均匀分布在垫层基础上。

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