轴重电子地磅供应商-贵州轴重电子地磅-湖南友利电子衡器

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    2020-7-31

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“电子地磅”使用率这么高?看他们如何---过磅压力?减少麻烦?

在泰州一大型采石场工地,轴重电子地磅批发,需要再安装一台电子地磅,以---之前已有的三台电子地磅的过磅压力。该电子地磅设置地点距离近的点不到60m,设置场地为堆填弃渣,距离近的用电约500m。该电子地磅过磅频率要求达到每分钟1车?2车,为两班连续过磅,平均每天过磅1000车?2000车,根据已经设置的三台电子地磅运行情况来参考进行设计,为避免三台电子地磅运行中出现同样的问题,设计中重点考虑以下几点:电子地磅的平面布置,主要是电子地磅与点之间的距离;电子地磅的基础结构,要---在运行期限内,基础不变形,不影响电子地磅的正常使用功能;基础的浇筑及预坦件准确,---电子地磅能安装准确;磅房布置及结构,贵州轴重电子地磅,要---磅房里面工作人员在工作时的安全。


下面以泰州一大型采石场的电子地磅布置为例,详细说明设置原则及其中应该注意的问题。如果使用电子地磅的频率非常高,平均过磅每分钟1次?2次,汽车过往频繁,为了减少使用过程中的麻烦,电子地磅和称重系统在建设前应充分考虑到以后运行可能出现的状竞,避免建成后使用起来的不安全、不方便。所以,从已经运行的情况来看,电子地磅在平面布置时需要注意以下几个方面:地磅平面布置图首先布置电子地磅的位置,应考虑电子地磅的位置与运输起点和终点的位置关系,在阶段工期内通过该电子地磅的出料量能尽可能大,充分发挥该电子地磅的过磅能力,该位置要求通过的车辆运输路线短,轴重电子地磅价格,电子地磅场地开阔,有足够的空间---运输回车,离出料现场的要有一定的安全距离,避免危及称重人员的安全;电子地磅的走向布置,要求方便汽车转向、顺路,尽量布置成与正对地磅中段,距离地磅近的边缘至少5m,由于过往车辆频繁,司机称重时过磅匆忙,将汽车开偏导致翻车的事故曾发生过两起,几十吨重的石料可能直接压塌磅房,危机磅房人员的生命,因此磅房应该距离地磅有一定的安全距离。地磅房设置在汽车前进方向的左侧,这样方便司机和称重人员的交流,避免由于视线遮挡发生意外事故。


确定了地磅布置的位置,现在到了基坑开挖放线的步骤了:根据现场地磅结构设计的高度,它的总高为1.1m,为了让运输车上、下地磅容易,地磅上顶面高出旁边通行路面0.4?0.5m即可。开挖过程中,轴重电子地磅供应商,测量的人需要---开挖的---、平整度和界限尺寸,---不超挖、不欠挖。基坑挖好后,就可浇筑素混凝土垫层。过了1?2天后,我们就可以进行钢筋混凝土的基础放线了。钢筋混凝土基础每边宽出箱梁25厘米,而素混凝土垫层每边宽出钢筋混凝土基础10厘米。在素混凝土垫层表面用钉子找出两个点以确定长度方向的中心线,然后根据这两点用墨线弹出地磅基础的中心线,寻找中心线时要---随后放出的基础边线都在垫层的范围内并均匀的分布,避免有的超出垫层,有的距离边界有多余。宽度方向的中心线要在---垂直长度方向的中心线的前提下,也要---宽度方向的边线均匀分布在垫层基础上。

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“电子地磅”不平稳?读数总是乱跳?这是为啥?

为什么有些人安装完了地磅就会感觉到不平稳?为什么上面没有物体会有读数?其实这些都是在安装的时候出现了纰露,让我们看一下安装时候的注意事项吧,希望对小伙伴有所帮助吧?电子地磅组装注意事项:电子地磅称重框的安装,当然这个是指埋在地地下的地磅,如果刚开始称重框都安装的不平稳,没有与地面成90度角。那么受力肯定会有影响。还有一种是加斜坡放在地上面的单层小地磅,放置的时候一定要四个角调节平稳以后再进行称重,经常发现有的工厂操作员叉车---一叉,往一个工作区域一放就进行读数,读完立马放到别的地方。本以为这样子可以节省工作效率,其实不知道后期会进行很多的重复工作。电子地磅使用注意事项:


1、使用时保持---称重习惯。称货过程中尽量放在电子地磅的中间位置,让地磅四个传感器平衡受力。切勿为图方便,经常在一个角落进行称重,从而导致传感器受力不均,影响电子地磅使用寿命。

2、称重时,应避免超载,以---平台秤不受损坏及测量的准确。经常清理传感器边上的杂物,以免抵住称重传感器,造成称重不准,跳数等现象。

3、禁止在秤台上进行电弧焊作业,若必须在秤台进行电弧焊作业。请注意:断开信号电缆与称重显示控制器的连接;电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近,并牢固接触在秤体上,切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分。

4、连接电子地磅秤的同一相线上不得接感性负载,如门铃等。

5、称重时,秤体应摆放平整,同时,避免与其他物品接触、碰撞或发生振动,以---测量的准确。

6、保持各接线牢固,经常检查限位间隙是否合理,以---正常使用。


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电子汽车衡

电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计,组成惠斯登电桥。在无负荷时,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体承受载荷时,各应变计随之产生与载荷成比例的应变,由输出电压即可测出外加载。


汽车衡俗称地磅,有模拟式和数字式两种,是于大宗货物计量的主要称重设备。

在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡,也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。


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