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电子汽车衡接地的方法与应用
3.2传感器接地
传感器属于高敏感单元,极易受静电和电磁辐射影响;且传感器同秤台一样,同样也处于户外,遭受雷击的可能性---,所以,综合上述原因,智能电子地磅修理,传感器的接地一般也采用多点接地;弹性体及安装结构部件就近接地,信号传输线的屏蔽线一端通过弹性体接地,另一端在接线盒里与接线盒外壳连接,通过接线盒外壳与秤台连接或搭接接地。由于接线盒与传感器连线相对较短,接地点近,所以,基本不会在传感器的接地点构成较大的地回路,所以在---设备安全的前提下有效的抑制了干扰。
3.3接线盒接地
接线盒是连接秤体和称重仪表的中间环节,接地的---与否,直接影响到秤体和仪表之间的信号传递。所以接线盒接地也是相当重要的环节。接线盒一般可以通过外壳与秤体连接,有时也会考虑将接线盒再与秤体搭接,以提高接地---性,增加设备安全性和接线盒壳体的屏蔽作用。
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“电子地磅”不平稳?读数总是乱跳?这是为啥?
为什么有些人安装完了地磅就会感觉到不平稳?为什么上面没有物体会有读数?其实这些都是在安装的时候出现了纰露,让我们看一下安装时候的注意事项吧,希望对小伙伴有所帮助吧?电子地磅组装注意事项:电子地磅称重框的安装,当然这个是指埋在地地下的地磅,如果刚开始称重框都安装的不平稳,没有与地面成90度角。那么受力肯定会有影响。还有一种是加斜坡放在地上面的单层小地磅,放置的时候一定要四个角调节平稳以后再进行称重,经常发现有的工厂操作员叉车---一叉,往一个工作区域一放就进行读数,读完立马放到别的地方。本以为这样子可以节省工作效率,其实不知道后期会进行很多的重复工作。电子地磅使用注意事项:
1、使用时保持---称重习惯。称货过程中尽量放在电子地磅的中间位置,让地磅四个传感器平衡受力。切勿为图方便,经常在一个角落进行称重,从而导致传感器受力不均,影响电子地磅使用寿命。
2、称重时,应避免超载,以---平台秤不受损坏及测量的准确。经常清理传感器边上的杂物,以免抵住称重传感器,造成称重不准,跳数等现象。
3、禁止在秤台上进行电弧焊作业,若必须在秤台进行电弧焊作业。请注意:断开信号电缆与称重显示控制器的连接;电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近,并牢固接触在秤体上,切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分。
4、连接电子地磅秤的同一相线上不得接感性负载,如门铃等。
5、称重时,秤体应摆放平整,同时,避免与其他物品接触、碰撞或发生振动,以---测量的准确。
6、保持各接线牢固,经常检查限位间隙是否合理,以---正常使用。
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基础安装施工不当,---对电子汽车衡器造成的影响
在汽车衡基础的安装施工中,经常有些小伙伴不知道而导致存在一定的影响因素,但是一般情况下它的具体内容如以下所示:
在电子汽车衡器的引道建设中,没有达到既定地点施工需求以及应有的标准,当车辆在引道中通过动态公路车辆自动衡器时,车轮由于受到路面状况地点影响,会产生上下颠簸的情况,一旦出现向上的力,会减轻车辆的整体,当具有相反的力时,智能电子地磅批发,会使车的加重,终导致称量的准确性较低。电子汽车衡器基础施工使用水泥没有达到既定的标准,在经过一段的使用时间后,会出现下沉或者受损的现象,终使动态横的失去计量的有效性,因此在相关规定中,为有效解决此类问题,对路面情况进行约束,其具体内容为,引道需要---处于平直,以及水平平行的特点。
科学施工,首先不应过早的将施工场地正式投入使用,在水泥固化期间,应该---水泥凝固期在二十天左右,一旦没有让水泥完全的凝固,那么很容易导致水泥路面的基础强度下降,---时,可能会出现损坏等---,对于车辆自动衡器的在准确性造成影响,而且一旦此数值失去准确性,智能电子地磅,那么便会为之后的工作带来---的麻烦,对企业及造成直接的---。另外,衡器安装位置,具有不合理性,也很容易造成司机为减少重量。例如,动态公路车辆自动衡器的安装位置处于v型地段,当运输液体的车辆通过时,会产生前车轮过重的现象,因此会但导致车辆的负重加大,終引起计重不准而产生---。
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