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承载器的刚度问题
虽然目前电子汽车衡秤体(承载器)制造技术成熟,但不少衡器厂商为了使自己的产品具有价格成本优势偷工减料,用低劣钢材焊接汽车衡秤体。可以说当前电子汽车衡主要取决于秤体优劣。
当大吨位重载汽车,---是短轴距重载工程车称重结束,离开秤台时,仪表示值回零点缓慢或有时不能回零,这种现象有可能是与称重传感器的滞后性能有关,但就目前的情况看,多数是秤体及其连接件的刚性达不到标准,秤台的变形较大,这直接影响了零点的稳定性。
承载器作为电子汽车衡的基础部件其重要性---。一台电子汽车衡中,如果称重传感器故障可以更换;称重仪表有问题可以更换;如果承载器有问题呢,往往是小称量正常,大称量超差,刚度不够变形量较大,导致秤台受力不垂直,直接导致出现较大的误差。如果用小于50%大秤量的汽车和接近大秤量的汽车分别称量试之,则不难分辨判断。
讲了以上的三点之后,大家应该也能大致明白了,只要我们抓住了电子汽车衡的故障特点,对症分析,就能较快的解决问题。我们需要强调的是,电子汽车衡作为一种重点管理的计量器具,在修理后一定要及时联系当地的法定计量技术机构,经检定合格后方能投入使用。
检修方法和检修实例
(一)检修方法
电子汽车衡的修理方法很多,120吨电子地磅,有观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用代码诊断法等,在实际修理工作中,往往要综合运用几种方法。不要死搬硬套,关键是要注重分析,积累经验,电子地磅厂家,才能少走弯路,迅速找出故障。
(二)故障排除实例
1.故障现象:二公司50 t电子汽车衡有时重车开上后显示负超载,重新开机后有时能恢复正常,此现象经常发生。
故障分析:故障时有时无,估计不是仪表的原因。检查秤台、连接件、限位都正常,排除机械方面原因。把接线板上所有的焊点重新检查一遍,排除了虚焊或脱焊的可能。后用“替代法”和“扯线法”查出故障是由某个传感器引起的。经检查确认有一个传感器的信号线被老鼠咬破,有时能接触上,150吨电子地磅,则仪表正常,有时则处于断开状态,仪表显示负超载。
故障处理:把此传感器信号线剪断,用环氧树脂处理后,做个接头,汽车衡恢复正常。
电子汽车衡的---性能分析
外界电磁场的影响
在电子汽车衡周边的环境中,存在着大量发射和接受电磁波的区域,比如手机通信设备、dsxh接收设备等,这些区域内的电磁波如果存在频率---的电磁波便会使显示仪表系统的目的信号频率发生改变,进一步对电信号和信号之间的转换发生错误,电子地磅,造成系统故障。为避免这种情况的发生,可以屏蔽外界电磁场对系统的干扰,切实可行的方法是使用同轴电缆,来降低闲杂磁场的噪声。
共接地线的的影响
在电路中,线路之间肯定会存在干扰,如果所有的线路串联起来使用同一根地线的话,则会产生共阻抗噪声,引起称重仪表显示系统不稳定。更有甚者,线路串联虽然可以减少材料的浪费,但是一旦一个部分出现问题会造成其他部分的波动,从而使整个系统的---性能降低。所以在线路设计时应该采用并联的连接方式,避免线路之间的干扰。同时,线路在接地部分电阻应该足够的小,可采用电阻小的材料、使用较粗的电线和增大地线的接触面积。
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