湖南友利电子衡器公司-智能电子地磅-永州智能电子地磅

在将来10～15年内，充足应用我国高速成长和---的市场上风，鼎力推动新技巧新工艺的应用研讨，控制各种仪器的计划、临盆工艺等症结技巧，使我国总体程度同海内程度的差距延长到3～5年，约30%的产物到达海内同期先辈程度，国产地磅在大工程中的配套才能到达85%以上，在海内市场---中霸占75%以上的份额。在当今社会具备紧张的感化和位置。面临我国---、科学技巧、社会生活各方面成长的急切---，地磅必需加速成长。

如何正确选择电子地磅

对于电子地磅越大越好的说法。在---gb1589-2004<道路车辆外廓尺寸、轴荷及限值>中规定，永州智能电子地磅，汽车外廓尺寸的限值大：货车和客车车宽为2.5m，运送不可拆解物体的低平板挂车列车车宽限值为3m；长的三轴半挂车长度也---在18m之内。可是我们经常在现场看到，使用宽度4m（甚至4.5m）、长度18m（甚至21m）的地磅称量这些汽车。如果问起如此选择的原因，智能电子地磅设备，得到的回答只有一个，即：害怕汽车掉下承载器。

对此，我们可以设想一下，城市中的汽车限速40km/h时，车道宽度一般只有3m左右；高速公路收费通道宽度一般也只有3.2m。如果按这种逻辑，就会经常看到车辆之间的刮蹭现象了。实际上，对于车身宽2.5m的汽车来讲，其同一轴轮胎外部尺寸也就在2.2m左右；对于长度18m的半挂车来讲，其前后轴距也不会超过15m。在这种情况下，当司机驾驶一辆时速5km/h左右的汽车，驶上宽度3m、长度18m的承载器应该是非常轻松的事情。当然，矿山用于上对电动轮汽车称量的地磅就应另当别论了。

对于电子地磅越重越好的说法。由于我国电子地磅没有统一的图纸，再加上产品标准中又没有相应规定，地磅承载器的设计是各显其能。这样一些设计能力较差的企业和一些偷工减料的企业，智能电子地磅，所生产的产品使用时，不断产生问题影响正常称量。由于这些产品普遍表现为重量较轻，使得用户产生了地磅承载器“越重越好”的不正常印象，采购者总是选择承载器重量大的产品购买。

通过分析，我们不难得出结论，电子地磅越大越好，越重越好的说法，是错误的。