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检修方法和检修实例
故障现象:司50 t汽车衡仪表显示负超载。
故障分析:首先用“替代法”检---明仪表是好的,检查接线盒,用万用表测量传感器的输出信号,智能电子地磅多少钱,发现信号不正常,而接线板本身正常,把传感器的信号电缆线拖出来检查,发现有四个传感器的信号电缆线被老鼠不同程度咬破,吊起秤台后,发现纵向限位和三个连接件被撞断。
故障处理:把两个角上的传感器信号线从被咬剪断,因为放在原来位置的线不够长,所以移到中间,而把中间的两个好的移到角上,又换了两个新传感器,焊好限位,换上好的连接件,重新标定调试,故障解决。
故障现象:一公司50 t汽车衡零点发生漂移,在称量十几吨重货车时,与另一台秤相比,少一吨多。
故障分析:通过检查,先排除机械方面的可能性,估计是传感器性能变坏所致。用st祛码压角,发现中间两个传感器误差,一个比标准重量少160 kg,另一个少540 kg,而两头四个传感器基本正常,估计是误差角上的传感器损坏。
故障处理:更换损坏的传感器,故障解决。
电子汽车衡故障检修方法
一、故障诊断
(一)查找故障位置
简便的方法是借助模拟器来查找。
步骤如下:将接线盒至仪表的信号电缆线解脱,将模拟器的插座插入仪表接口j1,接通电源,看仪表工作是否正常。如果仪表工作正常,说明故障在秤台;如仪表工作不正常,则故障在仪表。
(二)秤台故障分析
1.限位装置:限位装置有横向和纵向两种,检查限位装置的限位间隙是否正常,一般应调整在(2-3)mm。
2.接线盒:首先检查接线盒有无水气侵入,如有水气,用酒精擦洗,然后用吹风机吹干。查找接线有无短路。在接线盒里,用万用表测量屏蔽线与其它各线和秤台的电阻,有无泄漏和短路。同时检查各导线与地线或信号电缆外层不锈钢屏蔽线有无泄漏和短路。
3.传感器:
查找传感器故障步骤如下:在接线盒内用万用表检查正激励和负激励间电阻值(在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上侧),其阻值大约为400ω/传感器数。用万用表测量总输出端的正输出和负输出之间电阻,其阻值大约为2500ω/截面数,智能电子地磅,如果发现阻值不对,智能电子地磅批发,按下一步继续查找。逐次断开传感器,用上述方法,测量正负激励端或正负输出端间阻抗值,查出损坏的传感器。如果这步查找没问题,则按下步继续查找。将砝码依次放在秤台各个截面上,如果发现哪个截面的示值不正确,则再将砝码放在这个截面的传感器角上,查出坏传感器。或者脱开某传感器的+ si、一si端,智能电子地磅修理,在不通电情况下测电阻值,应在350ω左右。在通电情况下,测两端的直流电压,设传感器容量为k,它实际受到的力为f,则电压值应为12.5 x 2f/k(mv) 。
地磅的生产工序
下料(剪板)***折弯***上线焊接***成型***底漆***调试***面漆***品检***下线
主梁折弯
作为地磅的主要承重支撑,用料十分重要,地磅主梁采用5~8mm钢材进行折弯。经过多次重压测试,---整体结构不变形。
焊接
主要是面板、主梁、端面板的焊接,面板用料一般分为8mm 10mm,12mm,14mm,16mmu型梁结构地磅,焊接采用满焊,相较糟钢结构地磅点焊的更牢固。焊后秤体模块整体抛丸。消除焊接内应力,去除氧化皮,检查焊缝,如发现问题及时补焊提高产品。焊接的也是决定地磅整体寿命的主要因素。端面板在整个磅的结构中起着---的作用,本公司端面板根据结构采用16~20mm面板,---真材实料。
底漆:焊接完成后,地磅表面采用抛丸处理,清除表面锈蚀,提高油漆附着力,比喷砂处理除锈更---,除锈效果好。本公司两次底柒采取富锌底漆,避免采用底漆---防腐原理,采用有效的锌比铁先置换反应快的原理保护磅体。防锈效果---。
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